Neden Bizi Seçmelisiniz?

Kalite Güvencesi
3C tarafından onaylanmış ve mükemmel bir kalite kontrol sistemi kurulmuştur. Lastiklerimiz Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Afrika ve diğer ülkeler ile yurt içinde 20'den fazla il ve bölgeye ihraç edilmektedir. Tianzhong Tire, dünyada yüksek güvenlikli ve yüksek değerli lastiklere ihtiyaç duyan müşterilerin ilk tercihi olmaya kararlıdır.

Zamanında Teslimat
Siparişinizi verdikten sonra, zamanında teslimatı sağlamak için siparişinizi derhal sıkı üretim programımıza dahil edeceğiz. Siparişiniz gönderildikten sonra, malların alındığını onaylayana kadar size hemen bir nakliye bildirimi ve tam nakliye takip bilgisi göndereceğiz. başarıyla.

Verimli Satış Sonrası Hizmet
Malları aldıktan sonra geri bildirimlerinize saygı duyuyoruz. Mallar geldikten sonra 18 ay garanti hizmeti veriyoruz. Şikayetlerinizi 48 saat içinde ele alıyoruz.

Profesyonel Ekip
Her müşterinin sorgusuna değer veriyoruz ve hızlı bir şekilde rekabetçi bir teklif sunduğumuzdan emin olacağız. Teknik departmanımızdan tüm teknik desteği sağlayan profesyonel bir ekibiz.

Tarım lastiğinin avantajı nedir?

1. Hammaddelerden tasarruf edin

2.İyi şok emme performansı

3.İyi aşınma direnci.

4.Yerde iyi yolculuklar

5. Meridyen lastik perde hattının düzenlenmesi iç sürtünmeyi ortadan kaldırır

lastiklerin diyagonal çapraz düzeninin katmanları arasındaki kesme hareketinin neden olduğu

Tarım Lastiğinin Bileşenleri

Boncuk
Boncuklar Lastiği janta tutturun ve lastiğin tekerleğe "oturmasını" sağlayın.

Boncuk dolgusu
Boncuk Dolguları, stabiliteyi, direksiyon tepkisini ve kasa dayanıklılığını en üst düzeye çıkarmak için kordonu sararak ve yan duvarı yukarı doğru uzatarak alt yan duvarı stabilize eder.

İç Astar
Astarlar, tüpleri kablolardan yalıtarak kablo gövdesini korur. Astarlar hava ve nem geçirgenliğine karşı dayanıklılık açısından çok önemlidir.

Yan duvar
Yan duvarlar esnek kauçuktan yapılmıştır ve yanal stabilite sağlar. Yan duvarlar lastiğin gövde katlarını ve iç astarını anız ve döküntülerden korur. Yan duvar esnekliği, hangi lastiğin hangi iş ve hangi ekipman için uygun olduğuna karar vermede büyük bir faktördür.

Kemerler

Kayışlar lastiğin şeklini veya ayak izini belirler. Kemerler, stabilite ve dayanıklılık sağlamak için kordonlarla birlikte çalışır.

Sırt tasarımı

Basamaklar toprakla veya asfalt yüzeyle etkileşime girmeye ve çekiş sağlamaya yarar. Diş tasarımı, çekişi en üst düzeye çıkarmak ve aşınma ve yıpranmaya karşı direnç sağlamak için lastikler arasında değişiklik gösterir.

Pabuç desteği

Lug derinliği çekiş için önemlidir. Bu bileşen, pabuç desteğiyle birlikte lastik sırtı stabilitesi sağlar.

Vücut katları

Kordonlar kordondan kordona radyal olarak uzanır ve lastiğin gücünü belirler, yük kapasitesini belirler ve yanal stabilite sağlar.

Tarım Lastiklerinin Geleceği: Trendler ve Yenilikler

Yüksek Flotasyonlu Lastiklerin Artan Kullanımı
Yüksek flotasyonlu lastiklerin artan kullanımı tarım lastiklerindeki en dikkat çekici trendlerden biridir. Yüksek flotasyonlu lastikler daha geniş bir yüzey alanına sahiptir, bu da toprak sıkışmasını azaltır ve mahsulün zarar görmesini en aza indirirken traktörün stabilitesini artırır. Bu üstün çekiş gücü, daha iyi yakıt ekonomisi ve gelişmiş genel performans sağlar.

Artan Yük Taşıma Kapasitesi için Çift Lastik
Tarım traktörü lastiklerindeki bir diğer trend ise ağır yüklerin taşınması için çift lastik kullanılmasıdır. Çift lastikler daha fazla yük taşıma kapasitesi sağlarken toprağın sıkışmasını da önemli ölçüde azaltır. Bu, daha uzun lastik ömrüne, daha iyi yakıt ekonomisine ve daha iyi çekişe yol açar. Çift lastikler ayrıca yükü yüzeye eşit şekilde dağıtarak zemindeki çöküntüleri en aza indirir, toprak erozyonunu azaltır ve toprak kalitesini artırır.

Dayanıklılığa Daha Fazla Vurgu
Tarım lastiklerinin dayanıklılığı, operasyonların sürdürülmesi ve sahadaki aksama sürelerinin azaltılmasının yanı sıra lastik işletme maliyetlerinin azaltılması için de gereklidir. Dayanıklılık, lastiklerin zorlu koşullara, zorlu arazilere ve ağır yüklere dayanabilmesini sağlar. Lastik, çiftçilerin yatırımlarının karşılığını en iyi şekilde almasını sağlayacak şekilde yüksek dayanıklılığa ve uzun ömre sahip olacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır.

İleri Teknolojilerin Entegrasyonu
Verimliliği, dayanıklılığı ve çekişi artırmak için tarım lastiği tasarımına ileri teknolojiler entegre edilmiştir. Örneğin radyal, çamur dökerek kendi kendini temizlemeyi artıran değişken bir çıkıntı açısına sahiptir. Ayrıca birbirine kenetlenen çıkıntı tasarımı ıslak ve yumuşak toprak koşullarında çekişi artırır. Ek olarak lastik, daha geniş bir temas yüzeyi sağlayan ve toprağın sıkışmasını ve kaymasını azaltan gelişmiş radyal yapıya sahiptir.

Tarım Lastiği Nasıl Seçilir?

Teknik lastik terimlerini öğrenin (veya yeniden öğrenin) ve yeni teknolojiler hakkında bilgi edinin
Tarımsal lastiklerinizdeki işaretler, yeni lastiklerinizin makinenize veya römorkunuza uyduğundan emin olmak için anlamanız gereken kesin işaretleri verir.İşaretlemeyi ayrıntılı olarak açıklamak için özel olarak bir makale yazdık ve ayrıca bir makale de bulacaksınız. eski işaretlerin son işaretlerle yazışma tablosu.

Çiftliğinizin her alanında lastiklerin nasıl bir rol oynadığını anlayın
Çalışan sağlığı ve güvenliği, çeşitli maliyet tasarrufu biçimleri ve nasıl etkili yatırım yapılacağına dair eğitim. Bu makalenin alt kısmında, çiftliğinizin kârını artırmaya yönelik teknik incelememize bir bağlantı bulacaksınız.

Mevcut ekipmanınızın envanterini çıkarın ve gereksinimlerinizi belirleyin
Çekiş, kayma, çamur giderme, yol tutuşu, titreşim, yakıt tüketimi, çalışma saati vb. açısından neye ihtiyacınız olduğunu belirleyin. Servis işlemlerini de unutmayın!

Kaliteyi doğru fiyata tartışın
Bir girişimci olarak, teknolojiye akıllıca yapılan bir yatırımın çoğu zaman düşük bir fiyattan daha uygun maliyetli olabileceğini çok iyi biliyorsunuz. Lastiklerde bile kalitenin bir bedeli vardır ve işletmeniz uzun vadede eskisine kıyasla daha fazla para tasarrufu sağlayacaktır. Düşük maliyetli satın alma sayesinde anında tasarruf.

Lastik üreticileri düzenli olarak promosyonlar sunuyor
En iyi tekliflerden yararlanmak için satın alma işlemlerinizi önceden planlayın!

Tarımsal Lastiklerin Doğru Kullanım Yöntemi

Lastikleri doğru şekilde kullanın ve gerekli çalışmaya, hava basıncına ve yüke kesinlikle uyun.

Kötü yolda, lastiğin çalışma koşullarını dikkate alarak dikkatli sürüş yapmalıyız.

Destekleyici kullanımın tüm parçalarının tekerleklerinin lastik dengesi ve aktarımı hükümlerine uygun olmasını sağlamak

İyi bir bakım işi ve zamanında kaliteli onarım işi yapmalıyız.

Lastikleri uygun şekilde saklamak ve saklamak için.

Tarımsal Lastiklere İlişkin Güvenlik Hususları

Teknolojik Gelişmeler

Tarımsal lastik tasarımındaki teknolojik ilerlemeler çekiş gücünün artmasına, yuvarlanma direncinin azalmasına ve yük kapasitesinin artmasına yol açmıştır. Bu yenilikler yalnızca performansı artırmakla kalmıyor, aynı zamanda daha uzun hizmet ömrüne ve bakım maliyetlerinin azalmasına da katkıda bulunuyor.

Bakım İpuçları

Tarımsal lastiklerin uygun şekilde bakımı, optimum performans ve uzun ömür için şarttır. Lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek, aşınma ve hasar kontrolü yapmak ve doğru hizalamayı sağlamak, lastiklerinizin servis ömrünü uzatabilir ve çiftlikteki genel verimliliği artırabilir.

Mevsimsel Hususlar

Mevsimsel değişiklikler çiftlikteki lastik performansını ve verimliliğini etkileyebilir. Maksimum üretkenlik ve güvenlik sağlamak için farklı mevsimlere yönelik lastik seçerken toprak nemi, sıcaklık ve arazi koşulları gibi faktörlerin dikkate alınması çok önemlidir.

Boyut ve Yük Kapasitesi

Çiftlikte optimum performansı ve güvenliği sağlamak için doğru lastik boyutunu ve yük kapasitesini seçmek çok önemlidir. Makinenizin gereksinimlerini ve üzerinde çalıştığı araziyi anlamak, ihtiyaçlarınıza en uygun tarım lastiklerini seçmenize yardımcı olacaktır.

Arazi Hususları

Farklı araziler farklı türde tarım lastikleri gerektirir. İster yumuşak toprakta, ister kayalık arazide, ister ıslak koşullarda çalışıyor olun, toprağın sıkışmasını en aza indirirken maksimum çekiş ve verimlilik sağlayan özel lastik seçenekleri mevcuttur.

Fabrikamız

Tianzhong şirketi 2013 yılında Çin uygarlığının ve Konfüçyüs kültürünün doğduğu yer olan Shandong'un Jining Şehrinde kurulmuştur. Şirketimiz 15,000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır ve 100 kişilik mevcut profesyonel kadroya sahiptir. Şirketin yıllık çıktı değeri 300 milyon yuan'dan fazladır ve ürünleri Avrupa, Amerika, Orta Doğu ve 30'dan fazla ülkeye ihraç edilmektedir.Markamız "TIANZHONG"Biz Tarımsal vakumlu radyal lastiklerden endüstriyel lastiklere, tarımsal önyargılı lastiklerden, ormancılık lastiklerinden, endüstriyel lastiklerden OTR lastiklerine kadar geniş bir yelpazede lastikler tedarik ediyoruz. Ayrıca eşleşen tarım tekerleklerimiz var ve kullanılmış traktörün (John Deere) işlenmesini ve satışını entegre ettik.

productcate-1-1

SSS

S: Çiftlik Lastikleri Ne Kadar Ömürlüdür?

C: Çiftlik lastiklerinin ne kadar dayanabileceği sorusunun kesin bir cevabı yoktur. Bazı modeller birkaç on yıl dayanacak kadar sağlamdır, bazıları ise hizmet ömrünü belirlemek için kullanılan saatlere güvenir. Bu nedenle tarım traktörü lastiklerinin kullanım ömrü uzundur, sadece hava durumunu sık sık kontrol ettirmeyi unutmayın.

S: Bias Traktör Lastikleri ile Radyal Traktör Lastiği Arasındaki Fark Nedir?

C: Eğimli traktör lastikleri ile radyal lastikler arasındaki temel fark iç yapılarıdır. Çapraz katlı lastikler ağır yükler için kullanılma eğilimindeyken radyal lastikler daha iyi yanak esnekliği sunar. Tarımsal uygulamalarda bile kullanımlarını çok yönlü hale getirirler.

S: Traktör Lastiğinin Maliyeti Ne Kadar?

C: Traktör lastiğinin maliyeti, ebatına, yapısına, ön veya arka aks yerleşimine, markasına ve uygulama şekline göre değişiklik gösterebilir. Bununla birlikte, daha küçük boyutların fiyatı genellikle 40$ gibi düşük bir fiyattan başlarken, daha büyük boyutların (özellikle arka aks yerleşimleri için) fiyatı400-$500$ gibi yüksek bir fiyattan başlayabilir.

S: Tarım için en iyi lastik hangisidir?

C: Farklı traktör lastiği türlerinden bazıları şunlardır: R-1 Lastikler: R-1 lastikler, genel tarım kullanımı için tasarlanmış standart tarım lastikleridir. Çiftçilik ve toprak işleme işleri için idealdirler. R-1W Lastikleri: R-1W lastikleri ıslak koşullar için tasarlanmıştır ve çamurlu veya kaygan koşullarda çekişi artırmak için daha büyük çıkıntılara sahiptir.

S: Tarımsal lastiklerin boyutları ne anlama geliyor?

C: İlk sayılar lastiğin genişliğini inç (1 inç=25,4 mm) veya sırasıyla 12,4 inç (12,4 inç x 25,4 mm=310 mm genişlik) ve 10,5 inç (10,5 inç) cinsinden gösterir. inç x 25,4 mm=260 mm genişlik). Son sayılar jant çapını gösterir ve her zaman inç cinsinden görüntülenir; bu durumda 28 inç ve 16 inç.

S: Endüstriyel ve tarımsal traktör lastikleri arasındaki fark nedir?

C: Endüstriyel lastikler, uzun süreli aşınmaya dayanacak ve patlamalara karşı üstün koruma sağlayacak şekilde üretilmiştir. Tarımsal lastiklerden daha geniş lastik sırtı ve çim lastiklerinden daha derin çıkıntılara sahip olan bu seçenek, engebeli araziler veya patlama olasılığının daha yüksek olduğu uygulamalar için mükemmeldir.

S: Traktör Lastiklerini nasıl eşleştirirsiniz?

C: Tüm lastiklerin yanaklarında, uyacakları jant çapı, kesit genişlikleri ve profilleri de dahil olmak üzere boyutlarını açıklayan kabartmalı bir kod bulunur. A710/75 R42 lastiğinin genişliği 710mm olup, genellikle traktör tekerleklerinizin jant genişliğine uygun traktör lastikleri takabilirsiniz.

S: Tarım traktörü lastiklerinin ömrü ne kadardır?

C: Üç ila altı yıl arası
Ortalama olarak traktör lastiklerinin ömrü üç ile altı yıl arasındadır. Ancak iyi durumda görünseler bile bu sürenin ötesinde muhafaza edilmemesi tavsiye edilir. Zamanla aşınma ve yıpranmaya karşı hassas hale gelirler ve bu da aracın genel verimliliğini etkiler.

S: Traktör lastiğindeki 16.9-28 ne anlama gelir?

C: Lastik Montajcısından Bridgestone Lastiklerinde Şube Müdürüne Kadar Eski Her Şey (1994–2011) Yazarın 298 yanıtı ve 4 yılda 400,4K yanıt görüntülemesi var. 28, üzerinde bulunduğu 28 inçlik jantı ifade eder ve 16,9, önerilen janta takıldığında yan duvardan yan duvara kadar 16,9 inç genişliğindeki lastik kesit genişliğini ifade eder.

Soru: Traktör lastiğinde 14,9/28 ne anlama gelir?

C: Üreticiler boyutu ifade etmek için standart veya metrik formatı seçerler. Standart ifade, gösterimi 14.9-28 olarak gösterir. Bu örnekte 14,9, lastiğin inç cinsinden genişliğini gösterir. 28, lastiğin hangi çaptaki tekerleğe sığacağını inç cinsinden belirtir.

S: Tarım traktörü lastikleri neden bu kadar büyük?

C: Tarım traktörü lastiklerinin çapı daha büyük ve zeminle temas alanı daha geniştir. Zeminle temas eden yüzey alanının daha fazla olması daha fazla sürtünme ve daha az kayma sağlar. Böylece lastiklerin batarak toprağa, ıslak çamura veya gevşek araziye saplanması önlenir.

S: Hangi lastikleri alacağımı nasıl bileceğim?

C: Lastik boyutunuzu belirlemek hızlı ve kolaydır. Bu bilgiyi görselde gösterildiği gibi lastiğinizin yanağında bulabilirsiniz. Bu bilgiler, lastiğinizin boyutunu ve teknik özelliklerini listelemenin yanı sıra, Avrupa güvenlik standartlarına uygunluğunu da gösterir.

Soru: En yaygın traktör lastiği hangisidir?

C: R-1 lastik sırtı, 30 ila 150 hp arasındaki herhangi bir traktör için belki de en yaygın lastik sırtı türüdür. Tipik olarak 2-tekerlek çekişli traktörlerde, mekanik ön tekerlekten çekişli traktörlerde, biçerdöverlerde, kendinden tahrikli püskürtücülerde ve büyük tahıl arabalarında veya ağır yük taşıyan diğer aletlerde kullanılır.

S: Traktörüme hangi lastikleri takmalıyım?

C: R-1 veya tarım lastikleri, kurak arazideki tarım işlemlerinin çoğunluğu için en popüler seçenek olmaya devam ediyor. Kuru zeminde mükemmel tutuş sağlayan, derin açılarla ilerleyen harika çekiş kavrama çıkıntılarına sahiptirler. Tarla koşulları ortalamadan ideale doğru gittiğinde R-1 lastikler traktörünüz için ideal seçimdir.

S: Tarımsal lastik ebadı nasıl okunur?

C: Bir örnek "16,9 – 30"dur. Burada "16,9" lastiğin genişliğini inç cinsinden, "30" ise lastiğin 30 inç çapındaki bir tekerleğe takılacağını belirtir. "-" lastiğin çift katlı tasarım olduğunu gösterir. "-" harfinin "R" ile değiştirilmesi, lastiğin radyal tasarıma sahip olduğunu gösterir.

Soru: Traktör lastiklerinin ön kısmı neden küçük?

C: Direksiyon Manevra Kabiliyeti: Daha küçük ön lastikler, traktörün direksiyon hassasiyetini ve manevra kabiliyetini artırır. Bu özellikle tarlalarda gezinirken, engellerin etrafından dolaşırken veya hassas kontrol gerektiren ekim ve hasat işlemleri sırasında önemlidir.

S: Endüstriyel ve tarım lastikleri arasındaki fark nedir?

A: Endüstriyel Lastikler (R-4)
Bunlar, çim lastiğinden daha agresif lastik sırtına sahip, ancak tarım lastiğinden daha az agresif sırt yapısına sahip, çok amaçlı bir lastiktir. Traktör operatörünün dikkatli olması halinde R4 lastiği kuru çimleri ve yüzeyleri yırtmaz ve ağırlığı tarım lastiğine göre biraz daha eşit şekilde dağıtır.

Soru: Traktör lastiğindeki üç rakam ne anlama geliyor?

C: Standart formatta ifade edilen traktör lastiği boyutlarına örnek olarak "14.9-42" verilebilir. "14,9" lastiğin 14,9 inç genişliğinde olduğu anlamına gelir ve "42" bize bu lastiğin 42-inç çaplı bir tekerleğe uyduğunu belirtir. Çizgi "-", lastik yapısının çift katlı olduğunu gösterir, ancak lastik radyal ise bu bir "R" olabilir.

S: Bir lastikte R ne anlama gelir?

A: Radyal lastik
"R", lastiğin radyal bir lastik olduğunu belirten lastiğin yapım yöntemini ifade eder. Aşağıdaki iki sayı (16), tekerlek jantının çapını inç cinsinden gösterir. Sonraki iki veya üç sayı (94) lastiğin yük endeksini gösterir.

S: Dev bir lastiğin maliyeti ne kadar?

C: Büyük lastiklerin maliyeti – Cat 797, Caterpillar'ın otoyol dışı, iki dingilli, mekanik güç aktarım mekanizmalı nakliye kamyonudur. 11,860 pound ağırlığında, 13-fit uzunluğunda devasa lastikler kullanıyor. Bridgestone veya Michelin tarafından üretilen her lastiğin fiyatı 42.500 dolardır. Tam bir set için 5,5 milyon dolara mal olan altı lastik gerekiyor. Ayrıca, bir traktör genellikle bir şeyler çektiğinden, arkasındaki ağır ağırlık arka tekerlekleri aşağı doğru iter, daha fazla temas ve daha az kayma sağlayarak yol tutuşunu artırır. Öndeki iki küçük tekerlek çok daha iyi bir direksiyon yarıçapına sahiptir, bu da keskin virajları dönmenin daha kolay olduğu anlamına gelir.

Popüler Etiketler: tarımsal büyük at traktör lastiği, Çin tarımsal büyük at traktör lastiği üreticileri, tedarikçiler, mısır tarlası lastiği, Durdurmak için tarım lastik, Yavaş hız için tarım lastik, bağ lastiği, Genel kullanım için tarım lastik, Bekleme için tarım lastik

Bir çift: Çeltik Tarlası Serisi Lastikler

Sonraki: Tarımsal Sulama Lastiği