Dil
Kalite güvencesi
3C tarafından onaylanmış ve mükemmel bir kalite kontrol sistemi kurulmuştur. Lastiklerimiz Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Afrika ve diğer ülkelere ve 20'den fazla yerel il ve bölgeye ihraç edilmektedir. Tianzhong Tyre, yüksek güvenlik ve yüksek değerli lastiklere ihtiyaç duyan dünyadaki müşterilerin ilk tercihi olmaya kendini adamıştır.
Zamanında teslimat
Siparişinizi verdiğinizde, zamanında teslimatı garantilemek için siparişinizi derhal sıkı üretim programımıza dahil edeceğiz. Siparişiniz gönderildikten sonra, malların başarıyla alındığını onaylayana kadar size derhal bir nakliye bildirimi ve tam nakliye takip bilgileri göndereceğiz.
Verimli Satış Sonrası Hizmet
Ürünleri teslim aldıktan sonra geri bildirimlerinize saygı duyuyoruz. Ürünler tarafımıza ulaştıktan sonra 18 ay garanti hizmeti sağlıyoruz. Şikayetlerinizle 48 saat içinde ilgileniyoruz.
Profesyonel takım
Her müşterinin talebine değer veriyoruz ve hızlı bir şekilde rekabetçi bir teklif sunacağımızdan emin olabilirsiniz. Teknik departmanımızdan tüm teknik desteği alan profesyonel bir ekibiz.
Tarım Alet Lastiği Nedir
Tarımsal alet lastikleri, tarım ekipmanları için temel çekiş ve yük taşıma kabiliyetleri sağlayarak modern tarımda önemli bir rol oynamıştır. Yıllar geçtikçe, tarımsal aletlerin geliştirilmesi önemli teknolojik ilerlemeler görmüş ve tarımsal operasyonlarda daha iyi verimlilik, üretkenlik ve güvenlik sağlamıştır. Tarımsal aletlerin kökeni, katı kauçuk lastiklerin tarım ekipmanlarında kullanıldığı 1900'lerin başına kadar uzanmaktadır. Bu lastikler mükemmel yük taşıma kapasitesi sağlıyordu ancak ıslak ve çamurlu arazide sınırlı çekişe sahipti. 1930'larda, pnömatik lastiklerin icadı, tarım endüstrisinde devrim yaratarak daha fazla çekiş ve daha az toprak sıkışması sağladı. Ancak, bu lastikler hala delinmeye meyilliydi ve ağır yükler için uygun değildi.
Geliştirilmiş Çekiş
Tarımsal Alet Lastiğinin temel avantajlarından biri üstün çekiş sağlama yeteneğidir. Çiftlik lastikleri, makinelerin toprağı etkili bir şekilde kavramasını sağlayan derin dişler ve sağlam desenlerle tasarlanmıştır. Bu gelişmiş çekiş, ekipmanın çeşitli arazilerde sorunsuz ve verimli bir şekilde hareket edebilmesini sağladığı için sürme, ekim ve hasat gibi görevler için çok önemlidir.
Arttırılmış Yük Taşıma Kapasitesi
Çiftlik lastikleri ağır yükleri desteklemek için tasarlanmıştır ve bu da onları büyük miktarda ürün, ekipman ve malzeme taşımak için ideal hale getirir. Bu lastiklerin sağlam yapısı, tarım makinelerinin ağırlığına ve hasat edilen ekinlerin ek yüküne dayanabilmelerini sağlayarak operasyonel verimliliği artırır ve duruş süresini azaltır.
Geliştirilmiş Stabilite
Yüksek yüzdürme lastikleri ve ekipman lastikleri, makinenin ağırlığını daha geniş bir yüzey alanına eşit şekilde dağıtmak için tasarlanmıştır. Bu eşit dağılım, toprak sağlığını korumak ve optimum ürün büyümesini sağlamak için hayati önem taşıyan toprak sıkışmasını azaltır. Ayrıca, bu lastiklerin sağladığı iyileştirilmiş denge, makinenin devrilme riskini en aza indirerek çalışma sırasında güvenliği artırır.
Dayanıklılık ve Uzun Ömürlülük
Çiftlik lastikleri, engebeli araziler, keskin nesneler ve değişken hava koşulları gibi zorlu koşullara maruz kalır. Tarımsal Alet Lastikleri, aşınma ve yıpranmaya karşı son derece dayanıklı ve dirençli olacak şekilde üretilir. Yüksek kaliteli malzemelerin ve gelişmiş üretim süreçlerinin kullanımı, bu lastiklerin daha uzun ömürlü olmasını sağlayarak sık sık değiştirme ihtiyacını azaltır ve bakım maliyetlerini düşürür.
Çok yönlülük
Farklı tarımsal uygulamalara hitap eden geniş bir yelpazede çiftlik lastiği sunar. Bu çok yönlülük, çiftçilerin ağır kaldırma, malzeme taşıma veya dar alanlarda manevra yapma gibi belirli ihtiyaçları için doğru lastik türünü seçmelerine olanak tanır. Her görev için uygun lastiği seçme yeteneği, çiftlikteki genel üretkenliği ve verimliliği artırır.
Yakıt verimliliği
Çiftlik lastiklerinin, özellikle yüksek yüzdürme lastiklerinin tasarımı, yakıt verimliliğinin artmasına katkıda bulunur. Bu lastikler yuvarlanma direncini azaltır, bu da makineleri hareket ettirmek için daha az enerji gerektiği anlamına gelir. Sonuç olarak, çiftçiler yakıt maliyetlerinden tasarruf edebilir ve çevresel ayak izlerini azaltarak operasyonlarını daha sürdürülebilir hale getirebilirler.
Tarım Rehberi Lastik
Tarımsal kılavuz lastikleri, tarım makineleri araçları için tasarlanmış özel lastiklerdir ve genellikle traktörlerin, biçerdöverlerin ve diğer tarım makineleri araçlarının direksiyon sistemlerinde kullanılırlar. Bu lastikler, sabit destek sağlamaktan ve makine ve ekipmanın zeminde düzgün bir şekilde hareket etmesine yardımcı olmaktan sorumludur. Bu nedenle, tarımsal kılavuz lastikleri aşağıdaki özelliklere sahiptir: Sırt deseni yivlidir, sırt deseninin derinliği derinleştirilir, kavrama performansı artırılır ve katman, lastiğin bağlanmaya ve aşınmaya karşı daha dayanıklı hale getirilmesi için kalınlaştırılır, bu da her türlü biçerdöver arka tekerlek kılavuz lastiği için uygundur.
Tarım Römorku Lastiği
Tarımsal römork lastikleri, tarım arazilerinde ve diğer tarımsal ortamlarda çekiş ve destek sağlamak için tarım makineleri için tasarlanmış lastiklerdir. Tarımsal römork lastikleri, sert yüzeylerde ve ayrıca tarla çalışmalarında ve kısa mesafeli taşımacılıkta tarımsal römorkların ihtiyaçlarına uyum sağlamak için yüksek aşınma, delinme ve dayanıklılık direncine ve çeşitli arazilere uyum sağlama yeteneğine sahiptir. Ayrıca, tarımsal römork lastikleri ıslak yollarda bile iyi tutuş ve drenaj sağlayan özel sırt desenleriyle tasarlanmıştır. Bu lastiklerin ayrıca traktörlerde veya diğer tarım makinelerinde çok fazla ağırlığı desteklemeleri gerektiğinden, yüksek yüklere dayanabilmeleri ve uzun bir hizmet ömrüne sahip olmaları gerekir. Bu lastikler esas olarak traktör lastikleri, tarım ekipmanı lastikleri vb. olarak kullanıma uygundur.
Toprak İşleme Makinaları Lastiği
Tarım makineleri lastikleri, esas olarak tarım ve kısa mesafeli taşımacılık için kullanılan tarım makineleri için tasarlanmış bir lastik türüdür. Bu lastikler genellikle iyi yönlendirme performansına ve kaymayı önleme performansına sahip genel tip traktör tahrik lastikleriyle birlikte kullanılır. Bu lastikler tarımsal üretimde hayati bir rol oynar, sadece makine ve ekipmanın ağırlığını taşımakla kalmaz, aynı zamanda farklı arazilerde yeterli tutuş ve denge sağlayarak makine ve ekipmanın tarlada verimli ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlar.
Saha Taşıyıcı Araç Lastiği
Tarla taşıma aracı lastikleri, tarımsal taşıma araçları için tasarlanmış bir lastik türüdür ve genellikle traktörler, biçerdöverler ve tarım aletleri için kılavuz tekerlekler olarak kullanılırlar, iyi kılavuz performansı ve kaymayı önleyici performansa sahiptirler. Bu lastiklerin temel özellikleri, zorlu tarla koşullarında istikrarlı destek sağlama yetenekleri ve farklı arazi ve iklim koşullarına uyum sağlama yetenekleridir. Esas olarak kum ve gevşek toprak işlemlerinde kullanılır.
Lastik basıncı
Maksimum lastik basıncı lastiğin boyutuna bağlı olacaktır. Ancak, lastiğin bu hava basıncı seviyesinde performans göstermesi gerekmez. Bazı traktör lastikleri, özellikle R-1 ve R-1 lastikleri, özel tarım teknolojileriyle üretilebilir: IF ve VF. Lastikleriniz için durum buysa, daha düşük hava basıncı seviyelerinde bile güvenli bir şekilde performans gösterebilirler. Ancak önemli olan, ölçülen maksimum lastik basıncının lastik markası tarafından önerilenden daha yüksek olmamasıdır. Bu, lastiğin yakıt bilincini ve performans yeteneklerini bozabilir.
Yük Derecelendirmeleri
Lastikler yük dayanıklılıklarını sağlamak için iç yapılarını kullanırlar. Ancak, çelik kayışların ve katmanların gerçekte ne kadar ağırlık ve yük basıncı taşıyabileceği lastiğin yan duvarında vurgulanacaktır. Bu, lastiğin yük derecesidir. Yük derecesi, lastiğin güvenli bir şekilde kaldırabileceği en yüksek yük basıncını ve ağırlığı temsil eden sayıdır. Bu yükü aşmak iyi bir fikir değildir, çünkü hasara veya lastiğin tamamen patlamasına yol açabilir. Aracınızın güvenli performansını sağlamak için yeterince yüksek yük derecesine sahip bir lastik seti edinmek çok önemlidir.
Tüplü ve Tüpsüz
Günümüzde, giderek daha fazla lastik modeli tubeless olarak tasarlanıyor. Ancak bu, tubed lastiklerin tamamen geride bırakıldığı anlamına gelmiyor. Hem tubed hem de tubeless lastikler hala tarım lastiği pazarında satılıyor. Temel olarak, bu aşamada tercihlere geliyor. Tubeless lastikler daha iyi delinme direnci sunar, ancak takılması daha zordur. Öte yandan, tubed lastikler hasar gördükten sonra anında patlar, ancak onarımı daha kolaydır.
Hammadde seçimi
Tarımsal lastik üretiminde ilk adım hammadde seçimidir. Kullanılan hammaddelerin kalitesi, nihai ürünün dayanıklılığını ve performansını doğrudan etkiler. Çoğu tarımsal lastik doğal kauçuk, sentetik kauçuk, karbon siyahı ve çeşitli kimyasal bileşiklerden yapılır.
Karıştırma ve birleştirme
Ham maddeler seçildikten sonra, bir sonraki adım kauçuk bileşiğini hazırlamaktır. Bu, homojen bir karışım oluşturmak için ham maddelerin hassas oranlarda karıştırılmasını içerir. Karıştırma işlemi, elastikiyet, dayanıklılık ve aşınma ve yıpranmaya karşı direnç gibi kauçuğun fiziksel özelliklerini belirlediği için çok önemlidir.
Yapılışı
Kauçuk bileşiği karıştırıldıktan sonra kumaş takvimi adı verilen bir makineye gönderilir. Bu makine kauçuk bileşiğine ısı ve basınç uygulayarak onu katman adı verilen düz kauçuk tabakalarına dönüştürür. Bu katmanlar lastiğin yapısının temeli olarak işlev görecek ve güç ve denge sağlayacaktır.
Lastiğin oluşturulması
Daha sonra düz kauçuk katmanlar kesilir ve lastiğin temel şeklini oluşturmak için istiflenir. Bu, inşa etme adı verilen bir işlemle yapılır. Kullanılan katman sayısı, açıları ve yerleştirilme sırası, üretilen lastiğin türüne bağlıdır. Bu aşamada ek destek ve delinme direnci sağlamak için yüksek mukavemetli bir çelik kuşak da eklenir.
Vulkazaizasyon
Lastik oluşturulduktan sonra, bir vulkanizasyon odasına taşınır. Burada, lastik yüksek ısı ve basınçta kürlenir, bu da kauçuğun birbirine bağlanmasına ve katı bir yapı oluşturmasına neden olur. Bu işlem ayrıca lastiğe son şeklini verir ve güç ve dayanıklılık kazandırır.
Son rötuşlar
Vulkanizasyondan sonra lastik, son rötuşları yapmak için bir dizi ek işlemden geçer. Bunlar arasında fazla kauçuğun kesilmesi, dişlerin eklenmesi ve lastik dişlerinin lastiğe kürlenmesi yer alır. Dişler lastiğe çeşitli arazilerde tutuş ve kontrol sağlar ve genellikle karmaşık tasarım ve mühendislik gerektirir.
Kalite kontrol
Üretim süreci boyunca kalite kontrolü önemli bir faktördür. Her lastik, boyutlar, güç ve dayanıklılık açısından endüstri standartlarını karşıladığından emin olmak için titiz bir incelemeden geçer. Bu aşamada herhangi bir kusur veya eksiklik ele alınır ve yalnızca kalite kontrolünden geçen lastikler dağıtım için onaylanır.
Son paketleme ve dağıtım
Lastikler başarıyla üretilip onaylandıktan sonra, paketleme ve dağıtım için hazır hale gelirler. Taşıma sırasında herhangi bir hasarı önlemek için koruyucu kauçuk veya karton ambalajla sarılırlar. Oradan, çiftçilere ve diğer tarım işçilerine satan bayilere dağıtılırlar.
IF ve VF Lastikleri
Michelin'in tarım serisi, 2000'lerin başında lastik kabiliyetlerinde devrim yaratan IF ve VF lastikleriyle piyasaya çıktı. Piyasaya ilk çıkanlar, artırılmış esneme lastikleri veya IF lastikleri oldu. Bu yeni lastikler, daha önce mevcut olan standart radyal tarım lastiklerinden %20'ye kadar daha fazla yan duvar esnemesi sunuyordu. Daha fazla esneme ve daha büyük ayak izi nedeniyle IF lastikleri daha iyi ağırlık dağılımına izin verdi ve bu da toprak sıkışmasının azalmasına yol açtı.
Geliştirilmiş R-1 ve R-1W Lastik Dişleri
Daha sonraki yenilikler, IF ve VF lastiklerinin sektör için yaptığı iyileştirmeleri temel alacaktı. IF ve VF sırt teknolojisi, radyal lastikler için bir sonraki önemli teknolojik ilerleme olduğunu kanıtladı. Geleneksel "düz kaburga" lastik sırtları, kayma ve zayıf toprak sıkışması ile ilgili benzer sorunlara yol açtı. Lastik sırtlarındaki gelişmeler, daha az invaziv lastik tutuşları yarattı ve bu da daha yumuşak saha yüzeylerinde daha iyi performansla sonuçlandı.
Yeni ve Farklı Lastik Kasaları
Erken tarım tarihinin çoğunda, traktör ve saban lastikleri tahtadan yapılırdı. Daha sonra kauçuk standart olarak bunların yerini aldı. Günümüzde, lastikler ve kasaları için daha da fazla seçenek var. Yeni ve yenilikçi kasa teknolojileriyle, tarım lastikleri her zamankinden daha fazla fayda sağlıyor. Lastik kasalarında ve malzemelerinde üç ana gelişme var: polyester, naylon ve çelik. İşte bu lastik kasalarının ve sağladıkları ürün avantajlarından bazılarının kısa bir dökümü.
Anız Dirençli Bileşikler
Anız direnci, GDO'lar ve tohum genetiği daha kaliteli saplar ve daha iyi dayanıklılık ürettiği için modern çiftçilik dünyasında popüler bir sohbet konusudur. Bu daha güçlü saplar hasat için harikadır, ancak bazen lastikler için ideal olmayan sorunlu delikler bırakırlar. Çeşitli lastik geliştiricileri, bileşik malzemelerden yapılmış daha sert, daha sert lastikler yaratmak için çalışmaktadır. Testler sırasında, bu lastiklerin delinmelere karşı daha dayanıklı olduğu ve çok fazla eylem gören tarım lastikleri için uzun vadede hasarı en aza indirebildiği kanıtlanmıştır. Daha sağlam lastikler, bugün görülen sıradan sap ezicilerden önemli bir adım ileri olabilir.
Akıllı Lastikler
Tıpkı telefonlar ve diğer ev aletlerinin daha akıllı hale gelmesi gibi, lastikler de daha akıllı hale geliyor. Akıllı teknolojilerin eklenmesi, tarım lastiklerinin evriminin bir parçası haline geldi. Yeni nesil duyusal platformlarla, tarım ekipmanları ve bunların dayandığı lastikler yakın gelecekte sorunları kendi kendine düzeltebilir. Tekerleklerin içindeki sensörleri kullanarak, tarım lastikleri güvenli sürüş standardını ilerletebilir. Bu sensörler için önde gelen kullanım örnekleri arasında lastik basınçlarını izleme ve hareket halindeyken otomatik olarak düzeltme, gerçek zamanlı koşulları izleme ve toprak sıkışmasını en aza indirmek için optimum tekerlek yüzey alanı sağlamak üzere buna göre esneme ve basıncı ayarlama yer alır.
Lastikler Hakkında Eğitim
Çiftçilik, yüzyıllar boyunca dünyanın geri kalanıyla birlikte evrimleşmiştir. Bir zamanlar tarım için işe yarayan teknikler artık geçerli olmayabilir, ancak tarımda hala kullanılan ve bugün de genişletilen birçok ilerleme vardır. Tarımsal lastik teknolojisinin yıllar içinde gelişmesinin en önemli nedenlerinden biri, lastikler hakkında artan bilgi ve eğitimdir.
Tarım Aletleri Lastiğinin Bakımı Nasıl Yapılır
Lastiklerinizi üreticinin talimatlarına göre kalibre edin
Lastiği üreticinin önerilerine göre kalibre etmeniz önemlidir. Bu, tarım araçlarının toprağı sıkıştırmamak için toprağa daha az basınç uygulaması açısından önemlidir. Basınç belirtilenden düşükse, lastik izinden deforme olur. Dişler hızlı ve düzensiz bir şekilde aşınır ve çekiş kapasitelerinin bir kısmını kaybeder. Ayrıca, jant kayması (lastik jant üzerinde hareket ettiğinde) olarak adlandırılan duruma neden olabilir. Sonuç olarak, kauçuk daha fazla gerilir, sıcaklığı artar ve bileşimsel unsurlarına zarar verir.
Lastiklerin iç basıncını izleyin
İlk kalibrasyondan sonra basıncı haftalık olarak kontrol etmek gerekir. Bir basınç göstergesi kullanarak bu prosedür çiftçi için kolaylaşır. Mümkünse, tarla operasyonlarına başlamadan önce her zaman kontrol edin. Bu, makinenin en iyi performansına katkıda bulunacaktır.
Lastik kayma endeksini hesaplayın
Lastik kayması, aks stresini azaltmak, bileşenler üzerindeki işlemi kolaylaştırmak ve malzemelerin dayanıklılığını artırmak için önemlidir. Ancak aşırı kaymanın sorunu, makinenin çekiş gücünü ortadan kaldırması, yakıt tüketiminin artmasına katkıda bulunması, performansı düşürmesi ve lastikleri ve diğer mekanik bileşenleri yıpratmasıdır. Hem eşit olmayan ağırlık dağılımı hem de zayıf lastik kalibrasyonuyla ilgili olabilir.
Değişim zamanının gelip gelmediğini değerlendirin
Yapılan önleyici bakımın sıklığı ve türü ne olursa olsun, lastiğin sınırlı bir ömrü olduğundan sonunda değiştirmeniz gerekecektir. Mahsul türü, makinenin boyutu ve bölge gibi faktörler de bu parçaların dayanıklılığını etkiler.
Depolama alanına dikkat edin
Depolamaya özen göstermek de çiftlik lastiği bakımının bir parçasıdır. Zaten takılı halde depolanmaları iyi değildir. Ancak, mülkün bazı özel ihtiyaçları nedeniyle bu gerekliyse, bazı önerilere uymak önemlidir: lastiği su, gres veya yağlarla temas halinde bırakmayın; elektrik motorlarının yakınında bırakmayın (lastik malzemesine zararlı bir gaz olan ozon yayarlar).
Montaj, söküm ve onarım hizmetleri için uzmanlara güvenin
Tarım lastiklerini değiştirmenin mekanik prosedürü binek araçlarınınkine benzerdir. Ancak manuel formda, işlem için büyük ekipmanlara ihtiyaç vardır. Tehlikeli bir prosedürdür, bu nedenle hizmeti yalnızca yetenekli işçiler gerçekleştirmelidir. Bu, lastiklerin doğru şekilde takılmasını ve ayrıca işlem için güvenlik gözlükleri gibi KKD kullanılması gerektiğinden, dahil olan herkesin korunmasını sağlayacaktır.
Tianzhong şirketi 2013 yılında, Çin medeniyetinin ve Konfüçyüs kültürünün doğum yeri olan Shandong'daki Jining şehrinde kurulmuştur. Şirketimiz 15,000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır, mevcut profesyonel kadrosu 100 kişidir. Şirketin yıllık üretim değeri 300 milyon yuandan fazladır ve ürünleri Avrupa, Amerika, Orta Doğu ve 30'dan fazla ülkeye ihraç edilmektedir. Markamız "TIANZHONG" dır. Endüstriyel lastiklerden tarımsal vakumlu radyal lastiklere, tarımsal önyargı lastiklerine, ormancılık lastiklerine, endüstriyel lastiklerden OTR lastiklerine kadar tam bir lastik yelpazesi tedarik ediyoruz. Ayrıca eşleşen tarım tekerleklerimiz de var ve kullanılmış traktörlerin (John Deere) işlenmesini ve satışını entegre ettik.
Çin'deki önde gelen tarım aleti lastiği üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak tanınıyoruz. Lütfen fabrikamızdan toptan indirimli tarım aleti lastiği satışı konusunda içiniz rahat olsun. Fiyat danışmanlığı için bizimle iletişime geçin.
tarım lastik astarı, Ağır hizmet tipi tarım lastik, çiftlik ekipmanı lastiği(0/10)
